为了提高汽车操纵稳定性，需要（)。

A、干扰阻力

B、形状阻力

C、诱导阻力

D、摩擦阻力

A、改进地板密封性

B、接缝涂密封胶

C、前围挡板上的空间加密封圈

D、避免共振

A、使车身固有频率避开发动机、底盘固有频率及激励力频率

B、避免主要部分(外板、车顶、地板)局部共振

C、提高车身支撑受力处刚度，减小振动，降低噪声

D、加强肋，加装阻尼材料，涂吸声材料

A、后视镜的风流噪声

B、刮水器的干扰气流噪声

C、轮胎噪声

D、尾部气流噪声

A、噪声

B、振动

C、声振粗糙度

D、响度

A、避免截面急剧变化

B、加强板的厚度与被加强板的厚度不宜相差悬殊

C、孔洞应开在应力较小部位

D、纵、横杆件的合理连接

A、垂直方向刚度大

B、橡胶弹性元件应始终不出现零挠度

C、横向刚度小

D、增加悬置数目

A、镀锌板

B、塑料制件

C、不锈钢

D、镀合金

车身造型

A、油漆

B、磷化

C、镀锌

D、贴膜

A、车轮附近

B、车顶

C、座椅骨架

D、流水槽