我车间的汽轮机在盘车时，其转速为（)r£¯min。

某轧钢车间有1台额定功率1450kW，额定转速500r/min的轧钢电动机，电动机的额定电压为6kV，额定容量为1.9MV.A，额定起动电流倍数为5.9倍，额定电压下起动转矩标幺值为1。变电所6kV、50Hz母线上的最小短路容量为46MV.A。起动前母线电压为额定电压6kV，母线上的无功负载为2.95Mvar。起动时母线允许电压标幺值为0.85。机组的静阻转矩标幺值为0.16。试计算电抗器降压起动方案的可行性。

根据等效电路，按母线电压水平核算此电动机采用电抗器起动时，与母线允许电压标幺值有关的计算系数β为( )。(选最接近的一个数值)

A．1.24

B．7

C．5.25

D．10

某车间有1台同步电动机，额定电压6000V，额定容量5200kV.A，额定转速 1000r/min，额定电流500A，定子绕组相电阻为0.03/1，星形连接。其制动采用能耗制动方式，当定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析，当定子回路总电阻的标幺值为0.4时，制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能耗制动的外接电阻值。

该同步电动机定子额定阻抗为( )Ω。

A．12

B．3

C．6.93

D．8.49

某铸造车间的辗轮式混砂机的传动简图如题2—12图所示。电动机带动锥齿轮I，电动机转速n1=1450r／min。锥齿轮I与锥齿轮Ⅱ啮合，带动辗轮转动。今要求混砂辗轮的转速为n2=20r／min，试计算此传动机构的传动比。

某车间生产线上有一台三相交流电动机，额定电压380V，额定容量7.5kW，额定转速948r/min，额定电流15.9A，空载电流9.5A，定子每相电阻为0.87Ω，供电电缆的电阻为0.3Ω。现采用能耗制动运行方式，取制动电流为空载电流的3倍，计算当制动电压为直流60V和220V时需接入的能耗制动外加电阻。

该电动机制动电流为( )。

A．7.9A

B．28.5A

C．14.3A

D．47.7A

199×年×月×日凌晨1时40分左右，某石油化工总厂热电厂3号发电机——变压器组污闪，3号汽轮发电机组甩负荷。在当班操作人员进行事故处理时，发生汽轮机超速飞车的设备事故，同时发电机及机组油系统着火。事故无人员伤亡，设备直接经济损失1916万元。该热电厂3号汽轮发电机组的汽轮机为某有限责任公司生产的CC50-8.83/4.02/ 1.27型高压双缸双抽冷凝式汽轮机，发电机为某电机厂生产的QF-60-2型发电机，总成设计为某电力设计院，安装、调试由某省电力安装公司承担，投产日期为1997年1月 30日。1998年5月12日至6月18日进行了鉴定性大修。199×年×月×日，该热电厂汽机车间主任薛某、副主任顾某某与汽机车间15名工人当班，其中3号汽机组由司机曹某、副司机黄某某和马某某值班。凌晨1时37分48秒，3号发电机——变压器组发生污闪，使3号发电机组跳闸，3号机组电功率从41MW甩到零。汽轮机抽汽逆止阀水压联锁保护动作，各段抽汽逆止阀关闭。转速飞升到3159r/min后下降。曹某令黄某某到现场确认自动主汽门是否关闭，并确认转速。后又令马某某启动交流润滑油泵检查。薛某赶到3号机机头，看到黄某某在调整同步器。薛某检查机组振动正常，自动主汽门和调速汽门关闭，转速2960r/min，认为是污闪造成机组甩负荷，就命令黄某某复位调压器，自己去复位同步器。由办公室赶至3号机控制室的顾某某，在看到3号控制屏光字牌后(3号机控制盘上光字牌显示“发电机差动保护动作”和“自动主汽门关闭”)，向曹某询问有关情况，同意维持空转、开启主汽门，并将汽机热工联锁保护总开关切至“退除”位置。随后顾某某又赶到3号机机头，看到黄某某正在退中压调压器，就令黄某某去复位低压调压器，自己则复位中压调压器。黄某某在复位低压调压器时，出现机组加速，机头颤动，汽轮机声音越来越大等异常情况 (事后调查证实是由于低压抽汽逆止阀不起作用，造成外管网蒸汽倒流引起汽轮机超速的)。薛某看到机组转速上升到3300r/min时，立即手打危急遮断器按钮，关闭自动主汽门，同时将同步器复位，但机组转速仍继续上升。薛某和马某某又数次手打危急遮断器按钮，但转速依然飞速上升，在转速达到3800r/min时，薛某下令撤离，马某某在撤退中，看见的转速为4500r/min。约1时40分左右，3号机组发生超速飞车。随即一声巨响，机组中部有物体飞出，保温棉渣四处散落，汽轮机下方及冷油器处起火。该热电厂领导迅速赶至现场组织事故抢险，并采取紧急措施对热电厂的运行设备和系统进行隔离。于凌晨4时20分将火扑灭，此时，汽轮机本体仍继续向外喷出大量蒸汽，当将1.27MPa抽汽供外网的电动门关闭后，蒸汽喷射随即停止。

经调查，这是一起由于关键设备存在隐患及事故应急处理时无序操作导致飞车的责任事故。主要原因如下：

(1)1.27MPa抽汽逆止阀阀碟铰制孔螺栓断裂使阀碟脱落，抽汽逆止阀无法关闭，是机组超速飞车的主要直接原因。通过调查表明，3号机发生超速飞车是在按正常程序恢复生产、复位低压调压器时，由于外管网低压蒸汽倒流进入汽轮机所引起的。根据对 1.27MPa抽汽逆止阀解体检查和鉴定结果证实，造成低压蒸汽倒流的原因是;抽汽逆止阀铰制孔螺栓断裂，阀碟脱落，致使该逆止阀无法关闭。

(2)运行人员在发电机差动保护动作后，应先关闭抽汽电动门后解列调压器。但依据制造厂资料编制的规程，有关条款模糊不清，未明确上述操作的先后顺序，3号机组操作人员对操作顺序不明确;同时操作时主观相信抽汽逆止阀完好，未关闭电动门就解列调压器，造成实际上的无序操作，是机组超速飞车的次要直接原因。

(3)在事故处理中，司机曹某在关闭抽汽电动门时没有确认阀门关闭情况，低压抽汽电动阀系统实际处于开肩状态，使之与阀碟脱落的低压蒸汽逆止阀形成通道，导致低压蒸汽倒流，是飞车的间接原因。

根据以上内容回答下列问题。

1.根据《企业职工伤亡事故调查分析规则》(GB 6442—1986)，事故的调查程序是什么?

2.这起事故是否构成特别重大事故?请写出依据。

3.特别重大事故调查组应由哪些部门的人员组成?对特别重大事故调查组成员的要求是什么?4.特别重大事故调查组的职责是什么?5.试给出这起事故的事故整改措施。

200X年X月X日凌晨1时40分左右，某石油化工总厂热电厂3号发电机——变压器组污闪，3号汽轮发电机组甩负荷。在当班操作人员进行事故处理时，发生汽轮机超速飞车的设备事故，同时发电机及机组油系统着火。事故无人员伤亡，设备直接经济损失1916万元。该热电厂3号汽轮发电机组的汽轮机为某有限责任公司生产的CC50-8.83/4.02/1.27型高压双缸双抽冷凝式汽轮机，发电机为某电机厂生产的QF-60-2型发电机，总成设计为某电力设计院，安装、调试由某省电力安装公司承担，投产日期为1997年1月30日。1998年5月12日至6月18日进行了鉴定性大修。200X年X月X日，该热电厂汽机车间主任薛某、副主任顾某与汽机车间15名工人当班，其中3号汽机组由司机曹某、副司机黄某和马某值班。凌晨1时37分48秒，3号发电机--变压器组发生污闪，使3号发电机组跳闸，3号机组电功率从41MW甩到零。汽轮机抽汽逆止阀水压联锁保护动作，各段抽汽逆止阀关闭。转速飞升到3159r/min后下降。曹某令黄某到现场确认自动主汽门是否关闭，并确认转速。后又令马某启动交流润滑油泵检查。薛某赶到3号机机头，看到黄某在调整同步器。薛某检查机组振动正常，自动主汽门和调速汽门关闭，转速2960r/min，认为是污闪造成机组甩负荷，就命令黄某复位调压器，自己去复位同步器。由办公室赶至3号机控制室的顾某，在看到3号控制屏光字牌后(3号机控制盘上光字牌显示“发电机差动保护动作”和“自动主汽门关闭”)，向曹某询问有关情况，同意维持空转、开启主汽门，并将汽机热工联锁保护总开关切至“退除”位置。随后顾某又赶到3号机机头，看到黄某正在退中压调压器，就令黄某去复位低压调压器，自己则复位中压调压器。黄某在复位低压调压器时，出现机组加速，机头颤动，汽轮机声音越来越大等异常情况(事后调查证实是由于低压抽汽逆止阀不起作用，造成外管网蒸汽倒流引起汽轮机超速的)。薛某看到机组转速上升到3300r/min时，立即手打危急遮断器按钮，关闭自动主汽门，同时将同步器复位，但机组转速仍继续上升。薛某和马某又数次手打危急遮断器按钮，但转速依然飞速上升，在转速达到3800r/min时，薛某下令撤离，马某在撤退中，看见的转速为4500r/min。约1时40分左右，3号机组发生超速飞车。随即一声巨响，机组中部有物体飞出，保温棉渣四处散落，汽轮机下方及冷油器处起火。该热电厂领导迅速赶至现场组织事故抢险，并釆取紧急措施对热电厂的运行设备和系统进行隔离。于凌晨4时20分将火扑灭，此时，汽轮机本体仍继续向外喷出大量蒸汽，当将1.27MPa抽汽供外网的电动门关闭后，蒸汽喷射随即停止。经调查，这是一起由于关键设备存在隐患及事故应急处理时无序操作导致飞车的责任事故。主要原因如下：

(1)1.27MPa抽汽逆止阀阀碟铰制孔螺栓断裂使阀碟脱落，抽汽逆止阀无法关闭，是机组超速飞车的主要直接原因。通过调查表明，3号机发生超速飞车是在按正常程序恢复生产、复位低压调压器时，由于外管网低压蒸汽倒流进入汽轮机所引起的。依据对1.27MPa抽汽逆止阀解体检查和鉴定结果证实，造成低压蒸汽倒流的原因是：抽汽逆止阀铰制螺栓断裂，阀碟脱落，致使该逆止阀无法关闭。

(2)运行人员在发电机差动保护动作后，应先关闭抽汽电动门后解列调压器。但依据制造厂资料编制的规程，有关条款模糊不清，未明确上述操作的先后顺序，3号机组操作人员对操作顺序不明确;同时操作时主观相信抽汽逆止阀完好，未关闭电动门就解列调压器，造成实际上的无序操作，是机组超速飞车的次要直接原因。

(3)在事故处理中，司机曹某在关闭抽汽电动门时没有确认阀门关闭情况，低压抽汽电动阀系统实际处于开启状态，使之与阀碟脱落的低压蒸汽逆止阀形成通道，导致低压蒸汽倒流，是飞车的间接原因。

依据以上场景，回答下列问题：

这起事故是否构成特别重大事故?请写出依据。

试给出这起事故的事故整改措施。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

某车间有1台不频繁起动的笼型交流异步电动机，电气参数为：额定功率160kW，额定交流三相电压380V，额定电流294A，额定转速1480r/min，额定功率因数0.89，额定效率 0.93，额定起动电流倍数7倍。该电动机由1台额定容量500kV.A，电压10/0.4kV，阻抗电压4%的变压器供电。变压器到电动机由电缆连接，线路阻抗为0.011Ω。变压器一次侧短路容量为25MV.A。变压器二次母线上其他负荷的无功功率为178kvar。电动机起动前变压器二次母线电压为额定电压380V，要求电动机起动时母线上电压不低于额定电压的85%。试计算电动机全压起动时有关参数并判断电动机起动时是否能满足母线压降允许值的要求。

该笼型电动机的额定容量为( )kV.A。(选最接近的一个数据)

A．172

B．179.8

C．148.8

D．193.3

一、事故经过

某化工有限公司化工分厂磺酸车间于1992年10月竣工投产，产品为对甲苯磺酸，工艺上布设离心工段，共四台离心机，离心机的作用为磺酸脱酸(硫酸)用。

1号离心机是从某县城郊麻纺厂(现已关闭)购回，该离心机属SS型三足离心机，是用于麻纺产品脱胶用，在本厂使用时间较短，购回时经认定为九成新，当时，配套电机为普通电机，转速为960r/min，后经厂方改造为初速为零、最高速为960r/min的调速电机。该离心机于1994年8月更换了一只转鼓。现已使用两年并历次修理，该离心机其他部件都不同程度的进行过修理或更换部件。

事故当天上午8时，1号离心机调速电机控制器内保险丝烧断，经电工曹某(经培训取证)检查发现主要是调速电机上测速器受潮，渗水引起短路所致。后经拆除由电工曹某在电炉烘干一天。3月4日上午于某(车间副主任)指派电工史某(经培训取证)去安装测试，史用万用表R×1K电阻档测量绝缘程度，指针不动，认为可装，并装好后空试电机时发现调速电机不转，控制器失灵，随即便换上一只新控制器，经快慢反复调试正常后交给班长吕某试机，转速额定50～100r/min，于上午10时左右开始投料生产，由操作工陈某、崔某一组投料四次，出成品约400kg左右，未发生异常现象，在第五次投料完毕后，即下午2时20分左右，离心机突然解体，外套和机座、机脚向西南方向飞出，离心机内衬向东北方向飞出，将当班正在操作的陈某、崔某二人均砸伤，并把距离离心机向4m的吸收工朱某同时砸伤，事故发生后，车间人员立即向厂部汇报，全厂全力救护伤者并及时送往县人民医院抢救。朱某于当日下午4时抢救无效死亡，崔某经县人民医院紧急包扎后在送往南京的途中死亡。陈某于3月5日上午6时在南京第一人民医院全力抢救无效死亡。这起事故造成的经济损失达10.415万元。

二、事故原因

根据对事故的调查分析和专家组的“技术鉴定报告”，调查组认为这起事故是由于设备老化、腐蚀严重且设备的完好性尤其是安全性(安全

系数几乎没有)不能承受离心机工作时突然增大的离心力，因而最终解体造成3人死亡的重大事故。

事故原因分析如下：

1．事故的直接原因

(1) 1号离心机完好程度差，无法保证系统的安全运行：

①转鼓与鼓底连结的不锈钢铆钉仅剩总数的1/6，其他代用的螺栓材质差、数量少(仅剩9只)，直径小(为M10螺栓)在腐蚀条件下工作，强度也下降，所有紧固能力最多只能达到原设备设计要求的1/3左右；

②转鼓上应有三道腰箍，而实际上没有，这使得转鼓的抗离心力强度严重下降。转鼓四周接头的焊接缝遇一定的离心力时发生崩绽，断开；

③支承转鼓的三只摆杆(三足)内的缓冲弹簧因腐蚀严重不能起调节重心加强稳定的作用，使得离心力在局部增大。

(2) 因调速电机及电气线路等原因，离心机经常处于较高的转速并有突然增速的条件：

①控制电机的调速器所示的转速与实际不符，电机实际转速高于调速器所指示转速20%左右，并带动离心机增速20%以上。离心机的增速使得离心机的离心力得到增加；

②插座短路或断路打火使调速电机转速突然增速，使得离心机的离心力突然增大。

由于以上两方面的原因，导致在下午上班后的离心机运行过程中，线路发生短路或断路打火，控制器失控，电机增速带动离心机的转速增大，离心力成倍增加(速度是影响离心力最突出的因素)。转鼓由于紧固螺栓断裂以及没有腰箍开始绽缝(焊缝处)，转鼓外缘从圆形向凸轮和漏斗状变化，由于高速旋转的转鼓和物料既产生很大的离心力，同时也产生一个向上方的分力，以致于造成转鼓与鼓底的分离，并击坏了离心机外罩及罩上方的限量周圆罩，向一侧飞去并击断了一侧的支承脚飞离了工作平台，飞出的部分虽是向一侧呈曲线状飞离，同时本身还进行着自转，因而增大了作用力和破坏力，导致3人被当场砸伤。

2．事故的间接原因

(1)公司设备管理职能部门软弱无力，缺乏专门的技术人员及必要的管理手段，公司对新增设备及配件没有严格的入厂检验制度与技术审批制度，对离心机的技术性能和危险性认识不足，也没有充分考虑到磺酸车间离心机的维修、改造能力。公司对离心机等设备的选型、维修、改造、保养、使用等环节没有科学的规定，公司、分厂、车间在设备管理体系方面职责不明。

(2)岗位操作规程不健全，操作工没有严格的岗位操作规程可循。

(3)安全教育不力，职工的安全知识较差，职工来自农村，文化低、素质差，没有接受过正规的培训和技术教育。

三、事故的责任分析和处理意见

1．磺酸车间副主任于某分管车间的设备管理工作，对离心机的安全性能及设备状况未作充分了解，同意使用没有安全系数的设备进行生产，对安全工作存在严重侥幸心理，对这起事故的发生负有直接责任，建议给予撤职处分。

2．磺酸车间主任刘某负责车间的全面工作，是车间安全生产的第一责任人，对安全工作管理不严，车间岗位操作规程不健全，安全工作不到位。对离心机更换转让的旧转鼓及螺栓等重要配件未严格把关。建议给予行改记大过处分。

3．公司副经理兼化工分厂厂长陈某负责化工分厂的全面工作，是化工分厂安全生产第一责任人，对所属的磺酸车间安全工作管理不严，对决策更换严重不符合要求的离心机转鼓等重要配件负有不可推卸的责任，建议给予行政记大过处分。

乙公司分管设备工作的副书记朱某分管全公司的设备工作，对公司设备管理混乱，对有危险性的重要设备离心机未作检查督促并未提出任何意见，负有管理责任，建议给予行政记过处分。

5．该化工有限公司经理许某负责公司的全面工作，公司制定的安全规章制度在实际工作中没有得到有效贯彻落实，安全工作存在制度不完善、管理不严格、执行不落实等问题，造成公司设备管理混乱，许某对该事故应负领导责任，建议作出书面检查，在公司大会上检讨，并给予行政记大过处分。

6．乡工业公司(乡政府安全生产管理职能部门)分管安全生产工作的副书记武某，对该化工有限公司的安全生产工作检查督促不力，建议给予行政警告处分。

7．乡长冯某，是乡安全生产的第一责任人，对化工有限公司发生重大死亡事故负有领导责任，建议给予行政警告处分。

【问题】：

事故发生后如何进行事故的报告抢险善后工作?

根据以上案例谈谈什么是直接原因和间接原因?

事故的责任如何划分?

事故的经济损失如何统计?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

【题目描述】

某轧钢车间有1台额定功率1450kW，额定转速500r/min的轧钢电动机，电动机的额定电压为6kV，额定容量为1.9MV.A，额定起动电流倍数为5.9倍，额定电压下起动转矩标幺值为1。变电所6kV、50Hz母线上的最小短路容量为46MV.A。起动前母线电压为额定电压6kV，母线上的无功负载为2.95Mvar。起动时母线允许电压标幺值为0.85。机组的静阻转矩标幺值为0.16。试计算电抗器降压起动方案的可行性。

根据等效电路，按母线电压水平核算此电动机采用电抗器起动时，与母线允许电压标幺值有关的计算系数β为(  )。(选最接近的一个数值)A．1.24

B．7

C．5.25

D．10

【我提交的答案】： B

【参考答案与解析】： 正确答案：B

答案分析：

电气传动练习试卷10第3大题第16小题如何解答？