在自动驾驶接通时使用副翼配平：（).

A.自动驾驶脱开

B.自动驾驶保持接通，但无法对安定面进行配平

C.自动驾驶保持接通，但对安定面进行配平的能力减半

D.自动驾驶保持接通，但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮

A.可以打配平，驾驶杆动不了

B.驾驶杆可以动，配平打不了

C.驾驶杆动不了，配平也打不了

D.驾驶杆可以动，配平也可以打，但会导致杆力越来越重

A.0.25至12.5单位

B.2.8至12.5单位

C.2.5至12.5单位

D.0.25至14.0单位

A.向要配平的方向扳动前面一个电门即可，后面一个电门是备用的

B.将前面的电门向要配平的方向扳动，后面的电门反向扳动

C.两个电门一起向要配平的方向的反向扳动

D.两个电门一起向要配平的方向扳动

A.通过调整与副翼对应的升降舵位置

B.通过调整与安定面对应的升降舵位置

C.通过调整与方向舵对应的升降舵位置

D.通过调整安定面的位置

A.0.25至12.5单位

B.2.8至12.5单位

C.2.5至12.5单位

D.0.25至14.0单位

A.主电动配平

B.自动驾驶配平

C.人工配平

D.速度配平

A.大于0.50M

B.大于0.515M

C.大于0.615M

D.大于0.655M

A.由机组选择的

B.根据温度自动转换的

C.根据所需的引气量自动转换的

D.根据所需的引气量和发动机的推力状态自动转换的

此题为判断题(对，错)。