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题目内容
（请给出正确答案）
1) 同步附着系数。
2) 在Ψ=0.7的路面上的制动效率。
3) 汽车能到达的最大制动减速度(指无任何车轮抱死)。
4) 若将该车改为双回路制动系统(只改变制动系的传动系，见习题图3),而制动器总制动力与总泵输出管路压力之比称为制动系增益，并令原车单管路系统的增益为&。确定习题图3中各种双回路系统以及在一个回路失效时的制动系增益。
5) 计算：在Ψ=0.7的路面上，上述双回路系统在一个回路失效时的制动效率以及能够达到的最大减速度。
6)比较各种回路的优缺点
更多“—轿车结构参数同题1.8中给出的数据一样。轿车装有单回路制动系，其制动力分配系数β =0.65。试求:”相关的问题
第1题
确定一轻型货车的动力性能(货车可装用4挡或5挡变速器，任选其中的一种进行整车性能计算)：
1) 绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。
2) 求汽车最高车速，最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
3) 绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70km/h的车速一时间曲线，或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70km/h的加速时间。
轻型货车的有关数据：
汽油发动机使用外特性的Tq-n曲线的拟合公式为
式中，Tq为发动机转矩(N?m)巴为发动机转速(r/min)。
发动机的最低转速nmin=600r/min,最高转速nmax=4000r/min?
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