变压器紧急停运的条件（)。

A、核相杆核相

B、电压互感器核相

C、自动装置核相

D、万用表核相

A、绕组

B、铁芯

C、套管

D、分接开关和油箱

A、变压器过滤油、加油或冷却器不严密，导致空气侵入造成

B、油位下降或渗漏油引起油面过低所致

C、变压器内部放电

D、二次回路故障

A、检查是否因变压器过滤油、加油或冷却器不严密，导致空气侵入造成

B、检查是否因温度变化、油位下降或渗漏油引起油面过低所致

C、检查变压器温度有无异常变化情况，内部有无异常声音和放电声响

D、若检查瓦斯继电器内确有气体，应汇报值长联系取样分析

A、使高、低压绕组受到很大的径向力和轴向力

B、产生大量气体，瓦斯保护动作

C、大电流使绕组温度上升很快

D、短路电流还可能将分接开关触头或套管引线等载流元件烧坏

A、操作电源电压消失或过低

B、电机绕组断线烧毁，起动电机失压

C、联锁触点接触不良

D、传动机构脱扣及销子脱落

A、油枕起储油和补油作用

B、使变压器与空气的接触面减小

C、可以监视油位的变化

D、没有作用

A、保护该侧绕组的内部

B、该侧绕组引出线上接地短路

C、相应线路接地短路时的后备保护

D、相应母线接地短路时的后备保护

A、油浸自冷式

B、油浸风冷式

C、强迫油循环风冷式

D、氢冷式

A、用以清除变压器中油的水分和杂质

B、用以吸收、净化变压器匝间短路时产生的烟气

C、用以清除所吸人空气中的杂质和水分