更多“进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。（)”相关的问题
第1题
SS9型电力机车JKGlD型空气干燥器左右干燥筒反复进行干燥和再生。()
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第2题
LKJ－2000列车运行监控记录装置，凡需同时按压两个键的组合操作均需在4秒内按先后顺序完成。()
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第3题
SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气，下侧通制动缸。()
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第4题
LKJ－2000列车运行监控记录装置，出勤时IC卡写卡后，机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡，核对揭示是否录入，录入揭示是否准确。()
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第5题
DK－1制动机，电空位若缓解电空阀因故不能动作，则电空制动控制器在运转位时均衡风缸无法充风。()
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第6题
SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。()
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第7题
DK－1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。()
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第8题
DK－1型电空制动机在系统设计上采用的是失电制动。()
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第9题
SS9型电力机车空气位操作均衡风缸排气减压速度受排气堵限制。()
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第10题
DK－1制动机，正常情况下在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kPa还是600kPa,系统均会自动减压40～50kPa,使列车产生轻微制动。()
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