更多“高速铁路接触网的运行维护,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循()的检修方式,依靠科技进步。”相关的问题
第3题
客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。
A、全补偿简单
B、全补偿弹性
C、半补偿简单
D、半补偿弹性
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第4题
巡视分为步行巡视和登乘车辆巡视。登乘车辆巡视分为()方式。
A、添乘动车巡视
B、作业车升平台巡视
C、汽车巡视
D、不升平台巡视
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第5题
新建和改造电气化铁路,应结合线路运行要求和接触网设备特点,将抢修机构设置及人员、交通、通讯工具、机具、材料配置纳入工程设计。开通前,()应配置到位。
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第6题
观测点检查是在()等关键处所建立观测点,定期观察列车通过时接触网状态。
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第7题
雨、()等恶劣天气时,应避免出现接触网停电状态。各种恶劣天气多发时间段前,设备管理单位要对接触网设备进行全面的巡视检查,及时发现和处理设备缺陷,防止恶劣天气下设备事故的发生。
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第8题
直线区段吊索线夹应(),曲线区段吊索线夹应垂直于接触线工作面。
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第9题
安装分段、分相绝缘器时,安装好后的()绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。
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第10题
()等作为电连接线线夹时,连接处导线不得包缠铝包带。
A、并沟线夹
B、电连接线夹
C、UT形线夹
D、楔形线夹
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