更多“调速系统中的电流正反馈,实质上是一种负载转矩扰动前馈补偿校正,属于补偿控制,而不是反馈控制。()”相关的问题
第1题
调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节,用来限制主电路过电流,因此它属于保护环节。()
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第2题
在晶闸管直流调速系统中,直流电动机的转矩与电枢电流成正比,也和主电路的电流有效值成正比。()
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第3题
双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环,转速环为内环,两环是串联的,又称双环串级调速。()
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第4题
由于双闭环调速系统的堵转电流与转折电流相差很小,因此系统具有比较理想的“挖土机特性”。()
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第5题
可逆调速系统主电路的电抗器是均衡电抗器,用来限制脉动电流。()
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第6题
电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。()
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第7题
晶闸管直流调速系统机械特性可分为连续段和断续段。断续段特性的出现,主要是因为晶闸管导通角θ太小,使电流断续。()
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第8题
调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都参与调节。()
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第9题
控制系统中采用负反馈,除了降低系统误差、提高系统精度外,还使系统对内部参数的变化不灵敏。()
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第10题
步进电动机的输出转矩随其运行频率的上升而增大。()
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