A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。
B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。
C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
D.站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
第1题
接触网停电时列车运行,以下说法错误的是()。
A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。
B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。
C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
D.站内坡度超过6%的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
第2题
A.接触网停电前,需确认最后一列需要带电运行的列车已回段(场)
B.接触网停电时,填写《停电通知单》,经两名行调确认后交给电调组织停电
C.接触网挂地线前,需确认计划挂地线区域已经停电完成且无列车运行
D.接触网送电前,需确认要求停电的作业已完成
第3题
A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌
B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌
C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号
D.站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组
第5题
A.接触网事故抢修必须遵循“先通后复”的基本原则
B.若列车在区间迫停,预计延误30分钟以上时,组织区间疏散
C.当接触网进行停电抢修时,组织小交路或单线双向行车,最大限度维持运营。
D.列车司机在发现网压异常时,第一时间向控制中心报告列车的位置和列车网压显示情况
第7题
第8题
A.遇接触网停电时,列车调度员(车站值班员)应及时通知供电部门检查处理,登记《行车设备检查登记簿》
B.供电部门将接触网停电范围、行车限制条件在《行车设备检查登记簿》内登记,列车调度员(车站值班员)根据登记的行车限制条件组织行车
C.采取越区供电方式供电前,须确认停电范围内的动车组列车、电力机车已全部降下受电弓
D.接触网停电故障暂时无法修复,须组织动车组列车降弓运行时,供电人员确认具备降弓运行条件后,通知列车调度员(车站值班员)降弓运行的起止里程
第9题
A.行调立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域。
B.停电区域区间列车尽量惰行至前方车站。
C.停电区域出站列车尾端尚未出清站台时,应立即停车。
D.停电区域站台列车开门待令
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