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一般气缸磨损规律:沿轴线方向,上方在第一道活塞环下止点以下处磨损(),活塞环下止点以下的磨损(

一般气缸磨损规律:沿轴线方向,上方在第一道活塞环下止点以下处磨损(),活塞环下止点以下的磨损()。

A.最大...最小

B.最小...最小

C.最大...最大

D.最小...最大

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第1题

一般气缸磨损规律:沿轴线方向,上方在第一道活塞环上止点略下处磨损(),活塞环下止点以下的磨损()

A.最大…最小

B.最小…最小

C.最大…最大

D.最小…最大

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第2题

气缸的磨损规律:在径向上呈圆度磨损其磨损偏差数大的一面一般在()

A.垂直于轴线方向

B.侧压力大的一面

C.进气门处

D.第一道活环工作区

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第3题

发动机气缸沿轴线方向磨损最大部位是在活塞上止点时()所对应的缸壁

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第4题

关于气缸磨损,下述说法错误的是()。

A.一般情况下,发动机工作侧压力引起气缸横向磨损

B.连杆弯曲引起气缸纵向磨损

C.气缸磨损的一般规律是沿气缸轴向呈上小下大的圆锥形,沿气缸径向呈不规则的椭圆状

D.气缸磨损最大部位在活塞上止点第一道活塞环对应气缸的位置处

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第5题

关于气缸磨损,下面说法正确的是()

A.在气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损

B.气缸轴线方向最大磨损部位为活塞在上止点时,第一道活塞环对应处稍上的部位

C.气缸轴线方向活塞在上止点时,第一道活塞环对应处以上的部位有明显的磨损

D.在横截面上的磨损均匀

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第6题

气缸的磨损规律:在径向上呈圆度磨损其磨损偏差最大的一面一般在()

A.垂直于曲轴方向

B.侧压力大的一面

C.进气门处

D.第一道活塞环工作区

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第7题

气缸磨损的主要特征如下:沿气缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触的气缸壁处。

A.第二道压缩环

B.第三道压缩环

C.第一道压缩环

D.油环

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第8题

气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成椭圆形()
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第9题

气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成椭圆形()
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