关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法,错误的是() A.当站台层设有屏蔽门时。停车

关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法,错误的是()

A.当站台层设有屏蔽门时。停车侧应关闭

B.启动车站站台层相关排烟系统。尽所能排除烟气

C.对于典型的地下车站,一般设有大型事故风机,车轨区上部设有排风管,应启动相关风机,尽所能排除该车轨区烟气.形成车轨区负压

D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机口和栏栅门等通道,从出入口到达地面

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

  • 悬赏:0 答案豆
  • 提问人:00****42
  • 发布时间:2018-05-11
您可能感兴趣的试题
气体灭火系统灭火剂储存装置的容器阀和集流管之间应设()。

A.选择阀

B.单向阀

C.压力信号器

D.安全阀

低倍数泡沫灭火系统是指发泡倍数小于()的泡沫灭火系统。

A.20

B.30

C.50

D.100

市政消火栓的保护半径不应大于()m。

A.60

B.100

C.120

D.150

继续查找其他问题的答案?

请先输入下方的验证码查看最佳答案

图形验证:看不清?点击更换 换一换
免验证查看
  • 49.8

    ¥75 每天只需0.6元
    3个月 推荐
  • 39.8

    ¥60
    1个月
  • 99.8

    ¥150
    1年

选择支付方式

  • 微信付款
  • 支付宝付款
郑重提醒:支付后,系统自动为您完成注册

请使用微信扫码支付(元)

订单号:
支付后,系统自动为您完成注册
遇到问题请联系在线客服

恭 喜 您 获 得
扫 码 免 费 领 取
会 员 或 搜 题 次 数
本弹窗关闭将不再弹出
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
遇到问题请联系在线客服
常用手机号:
用于找回密码
图片验证码:
看不清?点击更换
短信验证码:
新密码:
 
绑定后可用手机号登录
扫码看答案