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发动机的冷却液经过减压器主要起()作用A.冷却B.加热C.保护D.缓冲

发动机的冷却液经过减压器主要起()作用

A.冷却

B.加热

C.保护

D.缓冲

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更多“发动机的冷却液经过减压器主要起()作用A.冷却B.加热C.保护D.缓冲”相关的问题

第1题

发动机的冷却液经过减压器主要起作用()

A.冷却

B.加热

C.保护

D.缓解

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第2题

发动机冷却系的小循环是指冷却液未经过散热器的循环方式。
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第3题

冷却液的作用就是冷却发动机。()

冷却液的作用就是冷却发动机。()

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第4题

发动机冷却系的小循环是指冷却液未经过散热器的循环方式。()
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第5题

内燃工程车所有的必然要经过冷却器的冷却()

A.传动油

B.静液压油

C.增压空气

D.发动机冷却液

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第6题

发动机的冷却系统预检内容包括()。

A.冷却风扇、水箱散热器、冷却液量

B.冷却风扇、水箱散热器、冷却液温度

C.水箱散热器、冷却液量、冷却液温度

D.冷却风扇、冷却液量、冷却液温度

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第7题

当汽车发动机冷却液(),发动机容易过热时,应检查冷却系的()。
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第8题

冷却系常见故障有()

A.冷却液泄漏

B.发动机温度过高

C.发动机温度过低

D.冷却液泵损坏

E.漏气

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第9题

来自缸盖出水口的冷却液不经过散热器冷却,直接经过冷却液泵回到水套的冷却液循环路线是冷却液大循环。()
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第10题

节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。

A.发动机负荷大小

B.冷却液温度的高低

C.发动机转速高低

D.节气门开度大小

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