浅埋暗挖隧道施工目前常见的注浆工艺有超前小导管注浆、双重管注浆、水平旋喷注浆和水平袖阀管

泥水式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。我国目前多采用容积控制方法。()

盾构施工掘进应根据理论计算结合实际施工效果及监测数据调整施工参数，实施动态参数控制管理。()

地铁区间隧道的建筑限界应考虑( )。

A.结构沉降

B.施工误差

C.测量误差

D.设备和管线安装尺寸、厚度

当地层条件差、断面特别大时，浅埋暗挖隧道施工不宜采用( )。

A.全断面法

B.柱洞法

C.洞桩法

D.中洞法

盾构掘进控制“四要素”是开挖控制、线形、注浆、一次衬砌，控制开挖面变形的主要措施是出土量。()

双重管注浆技术采用双重管钻机钻孔至预定深度后，从中空的钻杆内进行后退式注浆，注浆材料一般采用水泥砂浆，该工法的缺点是难以实现长距离的深孔注浆。()

泥水平衡盾构施工产生地面沉降主要源于正面泥水压力的设定高低、盾尾同步注浆的及时和充分与否及盾体的锥度等原因，地面沉降变化可以直接反映盾构施工参数设定的正确与否。()

泥水平衡盾构掘进时通过控制单元调节工作舱内的压缩气垫以稳定舱内泥水液位达到平衡开挖舱面水土压力的目的。()